Mecalac Revotruck – Die Revolution unter den Muldenkippern
Ein völlig neues Konzept für Sicherheit, Effizienz und Bedienkomfort
Mit dem Mecalac Revotruck präsentiert Mecalac einen völlig neuen Typ von Muldenkipper, der die Grenzen zwischen Kipplaster, Dumper und klassischem Kipplader aufhebt.
Diese revolutionäre Maschine vereint maximale Sicherheit, modernste Steuerung und höchste Effizienz – entwickelt für Baustellen, Kommunen und landwirtschaftliche Betriebe, die keine Kompromisse machen wollen.
Inspiriert von europäischen Standards und perfektioniert für den internationalen Einsatz, kombiniert der Revotruck 4-Rad-Lenkung, rotierende Kabine und ein niedriges, stabiles Fahrgestell mit bewährter Mecalac-Qualität.
Drehbare Kabine mit 360°-Sicht
Die rotierende Kabine ist das Herzstück des Revotruck. Während klassische Dumper Kipper oder Kipplaster nur in eine Richtung fahren, bietet der Revotruck eine vollständige 360°-Sicht.
Der Fahrer kann jederzeit in Fahr- oder Arbeitsrichtung drehen – ganz ohne Wendemanöver. Das steigert Sicherheit, Präzision und Effizienz auf jedem Quadratmeter Baustelle.
Wendigkeit & Agilität – unschlagbar in engen Baustellen
Der Mecalac Revotruck setzt neue Maßstäbe in puncto Wendigkeit.
Dank seiner vier voll lenkbaren Räder und dem starren Fahrgestell mit Pendelachse erzielt er den kleinsten Wendekreis seiner Klasse – ideal für innerstädtische Baustellen, Tunnel oder beengte Zufahrten.
- 4 Lenkmodi: 2-Rad-, 4-Rad-, Hundegang- und Synchronlenkung
- Wendekreis unter 5 m – bis zu 40 % weniger Platzbedarf als klassische Dumper
- Starres Fahrwerk sorgt für Stabilität auch bei voller Beladung
- Keine Knicklenkung – volle Kontrolle und Sicht auf Mulde und Arbeitsbereich
Durch die Kombination aus Rotationskabine und Allradlenkung erreicht der Revotruck eine Beweglichkeit, die sonst nur bei Kompaktbaggern oder Teleskopladern zu finden ist.
So können selbst komplexe Manöver mit schwerer Last sicher, schnell und präzise ausgeführt werden.
Maximale Stabilität durch starres Fahrgestell & 4-Rad-Lenkung
Der Revotruck unterscheidet sich von klassischen Baustellen-Dumpern durch ein starres Chassis mit zentraler Pendelachse.
Selbst bei unebenem Gelände bleibt der Schwerpunkt stabil und der Revotruck kippsicher.
Im Vergleich zu einem klassischem Site Dumper oder Liebherr Muldenkipper bietet Mecalac hier eine wendige, kompaktere Alternative – perfekt für enge Baustellen oder innerstädtische Projekte.
- Vier Lenkmodi: 2-Rad, 4-Rad, Hundegang und Transportmodus
- Deutlich kleinerer Wendekreis als herkömmliche Kipplaster
- Stabilität und Traktion auf jedem Untergrund
Ergonomie & Steuerung auf neuem Niveau
Die Kabine ist mit Joystick-Steuerung, Touchscreen und Rückfahrkamera ausgestattet.
Per Knopfdruck lassen sich Kabine und Mulde automatisch zentrieren – ein Feature, das die Arbeitszyklen beschleunigt und Bedienfehler minimiert.
Dank der Klimaanlage und Luftfeder-Sitz wird der Arbeitsplatz zur Komfortzone.
Damit ist der Revotruck nicht nur ein Baustellenfahrzeug, sondern ein Vorreiter in puncto Ergonomie und Sicherheit – ganz gleich, ob auf der Großbaustelle oder beim landwirtschaftlichen Muldenkipper-Einsatz.
Antrieb & Leistung – powered by Perkins Engines
Unter der Haube arbeitet ein Stage-V-Perkins-Motor mit 55 kW Leistung.
In Kombination mit dem präzisen Hydrauliksystem liefert der Revotruck eine beeindruckende Performance – sowohl beim Verladen schwerer Erdmassen als auch beim Transport über unwegsames Gelände.
Erhältlich ist der Revotruck in zwei Varianten:
– Revotruck 6 (6 t Nutzlast)
– Revotruck 9 (9 t Nutzlast)
Damit deckt Mecalac sowohl den kompakten Dumper Kipper für Stadtbaustellen als auch den Kipplader für Großprojekte ab.
Technischer Vergleich: Mecalac Revotruck 6 vs. Revotruck 9
| Merkmal | Mecalac Revotruck 6 | Mecalac Revotruck 9 |
|---|---|---|
| Nutzlast | ca. 6.000 kg | ca. 9.000 kg |
| Betriebsgewicht | ca. 9,5 t | ca. 11,5 t |
| Motorleistung | 55 kW / 74 PS (Perkins 904J) | 55 kW / 74 PS (Perkins 904J) |
| Fahrgeschwindigkeit | bis zu 30 km/h | bis zu 25 km/h |
| Lenkung | 4 Modi: 2-Rad, 4-Rad, Hundegang, Synchron | identisch |
| Kabine | 225° drehbar, vollverglast, ROPS/FOPS | gleiches System |
| Mulde / Kippvolumen | ca. 3,5 m³ | ca. 5,0 m³ |
| Fahrgestell | Starres Chassis mit Pendelachse | Starres Chassis mit Pendelachse |
| Einsatzgebiet | Stadtbaustellen, Galabau, kommunale Einsätze | Erdbau, Großprojekte, Kies- & Straßenbau |
| Transport | kompakt, leicht zu verladen | höheres Transportgewicht, mehr Volumen |
Tipp: Der Revotruck 6 eignet sich ideal als kompakter Muldenkipper für innerstädtische Baustellen, während der Revotruck 9 seine Stärke bei größeren Erdbewegungen und als Alternative zu einem Volvo Dumper oder Liebherr Muldenkipper ausspielt.
Sicherheit durch Design – kein Kippen, kein Blindspot
Die rotierende Kabine sorgt für eine komplett freie Sichtlinie.
In Verbindung mit dem tiefen Schwerpunkt und der intelligenten Muldengeometrie wird das Risiko von Kippunfällen drastisch reduziert.
Im Gegensatz zu einem klassischen Muldenkipper bietet der Revotruck damit nicht nur Sicherheit, sondern auch Zukunftsfähigkeit.
Effizienz trifft Wirtschaftlichkeit
Dank seiner kompakten Bauweise, Drehkabine und Allradlenkung spart der Revotruck Zeit, Kraftstoff und Platz.
Die Maschine kann sich in beide Richtungen bewegen, ohne wenden zu müssen – ein klarer Produktivitätsvorteil auf engen Baustellen oder in der Landwirtschaft, z. B. beim Einsatz als Muldenkipper auf dem Hof.
Vergleich zu anderen Dumpern & Herstellern
Während AUSA-Dumper oder Modelle von Volvo und Liebherr vor allem auf Nutzlast und Robustheit setzen, konzentriert sich Mecalac auf Sicht, Sicherheit und Vielseitigkeit.
Die rotierende Kabine und das starre Chassis machen den Revotruck zu einer echten Alternative für Unternehmen, die Innovation & Effizienz statt Tradition suchen.
Ob Dumper Truck, Kipplader oder Erdmulde – der Revotruck verbindet die Vorteile aller Systeme in einem Fahrzeug.
Fazit: Die Zukunft der Baustellenlogistik
Der Mecalac Revotruck ist mehr als ein Muldenkipper – er ist ein Schritt in Richtung smarter, sicherer und effizienterer Baustellen.
Wer Muldenkipper kaufen oder eine Alternative zu herkömmlichen Kipplastern sucht, findet hier die perfekte Kombination aus Technik, Design und Alltagstauglichkeit. Ein weiterer Vorteil des Mecalac Revotruck: Er lässt sich ohne Spezialtieflader transportieren – das spart Zeit, Kosten und macht den Maschinenwechsel zwischen Baustellen deutlich einfacher.
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FAQ – Häufige Fragen zum Mecalac Revotruck
Was ist das Besondere am Mecalac Revotruck?
Der Mecalac Revotruck kombiniert die Vorteile von Dumper, Muldenkipper und Radlader in einer Maschine.
Die rotierende Kabine (225° Drehbereich), die vier Lenkmodi und das starre Chassis mit Pendelachse sorgen für maximale Wendigkeit, Sicherheit und Komfort – ideal für enge Baustellen, Kommunaltechnik oder Galabau.
Worin unterscheiden sich der Revotruck 6 und der Revotruck 9?
Der Revotruck 6 ist das kompaktere Modell mit 6 t Nutzlast und 3,5 m³ Mulde – ideal für innerstädtische Baustellen oder den Garten- und Landschaftsbau.
Der Revotruck 9 bietet 9 t Nutzlast und 5 m³ Volumen – perfekt für große Erdbewegungen, Infrastruktur- oder Abbruchprojekte.
Beide Modelle nutzen denselben Perkins-Motor mit 55 kW Leistung.
Wie groß ist der Wendekreis des Revotruck?
Mit seiner 4-Rad-Lenkung und dem Hundegang-Modus erzielt der Revotruck einen Wendekreis von unter 5 Metern – rund 40 % kleiner als herkömmliche Dumper mit Knicklenkung.
Damit ist der Revotruck der agilste Muldenkipper seiner Klasse.
Für welche Branchen eignet sich der Revotruck?
Der Mecalac Revotruck ist vielseitig einsetzbar:
Für den Tief- und Straßenbau, Garten- und Landschaftsbau, Abbruch- und Sanierungsarbeiten sowie für den Einsatz als landwirtschaftlicher Muldenkipper (mit Zero Emissionen) oder Dumper Truck.
Dank Drehkabine und Allradlenkung ist er überall dort stark, wo Wendigkeit und Sicherheit gefragt sind.
Was kostet ein Mecalac Revotruck?
Je nach Modell und Ausstattung liegt der Preis:
– Revotruck 6 bei etwa € 120.000 – 130.000 netto
– Revotruck 9 bei etwa € 145.000 – 155.000 netto
Gebrauchte Modelle sind unter Umständen günstiger.
Mehr dazu unter gebrauchte Baumaschinen.
Wie unterscheidet sich der Revotruck von anderen Muldenkippern?
Im Gegensatz zu klassischen Kipplastern, Liebherr Muldenkippern oder Volvo Dumpern hat der Revotruck keine Knicklenkung.
Stattdessen besitzt er eine rotierende Kabine, ein stabiles Chassis und mehrere Lenkmodi.
Das bedeutet: bessere Sicht, höhere Sicherheit und geringerer Platzbedarf – bei gleichbleibender Leistung und Komfort.
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